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JBI Inc.

ホンダ 世界初「レベル3」

2021年03月05日

皆様、おはようございます。
 
今朝は春らしさが漂うようになってきました。でも、花粉の量は半端ないようです。朝から涙目、くしゃみ、鼻水と大変です。
 
さて、今週、火曜日に人間ドックはいったのでが、胃の内視鏡検査でピロリ菌発見されました。 検査などでここ2日朝一で通院して1週間薬を飲むことになりました。 2か月後の検査で消えているかどうか? 除菌できる確率は97%だそうです。
 
1週間の投薬期間中は「禁酒」と言われているので、ちょっと増えた体重を元の戻すのにちょうど良いと思っています。
 
さてさて、今日の日経新聞から、ホンダの世界初「レベル3」が発売になります。
 
高速道路の渋滞状況下で自動運転が可能になるようです。
 
ゴルフかえりの渋滞に居眠りできるなんて最高です。
 
でも、限定100台、リース専用で税込み1,100万円だそうです。
 
きっと、もう売り切れになっているじゃないでしょうか。
 
自動運転の技術は日進月歩だと思います。 年内に他社もレベル3クラスの新車を発売してくるのではないでしょうか。
 
楽しみがまたひとつ増えました。
 
では、今週、最後の営業日をしっかりとLet’s MOOOOOOOOOOOOOOOVE!!!!!!!!!!!!
、「高速道で渋滞時に自動運転 【第三種郵便物認可】 ホ ン 世 米中IT勢含め競争 いい 初 界 ル 3 Û 四A) (风聯油油 レベル 運転自動化の分類 運転主体 責任の所在 機能 能 完全自動運転 常にシステムが運転 特定条件下の完全自動運転 特定の場所で常にシステムが運転。 運転継続が難しい時もシステムか システム システム $ システム (作動時) 運転手 2 特定条件下の自動運転 特定の場所でシステムが運転。 運転継続が難しい時は人間が対応 高度な運転支援 システムが前後 左右の動きを制御。 車線を維持しながら前方の車に 追従する機能など 運転支援 運転手 左右いずれかの 運転手 脳がもるが 本ては」というテキストの画像のようです
 
 
 
奥野 克彦、内田 健温、他19人
 

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